1月16日，加拿大总理卡尼在一场新闻发布会上宣布了一项非常关注的决策：将取消此前对中国电动汽车加征的100%额外关税。卡尼进一步说明，加拿大政府将通过引入进口配额制来替代这项高额关税，并决定对4.9万辆中国电动汽车进口适用6.1%的最惠国关税税率。这一举措显然是希望能够通过更加温和的政策，促进双边贸易的进一步发展。

　　值得一提的是，卡尼此次的表态透露出一种明显的诚意。作为回应，中国也在会谈中做出了三个关键承诺：首先，承诺在2026年3月1日前逐步调整加拿大油菜籽的反倾销措施；其次，从3月起将取消对加拿大油菜籽糟粕、龙虾、螃蟹及豌豆等农产品的反制措施；最后，中国还表示愿意协助加拿大在电动汽车产业链的建设，帮助加拿大建立一个完整的电动汽车供应链。当有记者询问卡尼，当前与中国的外交接触和与美国的差异时，卡尼毫不避讳地表示，最近几个月与中国的交流让他感到，中国在可预测性和可靠性方面，远胜于美国。他言之凿凿：现在的成果已经摆在眼前。

　　卡尼显然对这次谈判的成果感觉到很满意，甚至一度显露出一些放松的神情。要知道，这样的言论显然会让特朗普感到不快，但也许这正是卡尼政府敢于直言的一种外交自信，毕竟加拿大从此次的谈判中获益匪浅。首先，加拿大的油菜籽终于恢复了进入全球最大市场——中国的机会，预计这将为加拿大农民带来数十亿加元的收入。同时，随着农产品积压问题的缓解，加拿大的农业经济也将得到非常明显振兴。而且，农产品的大规模出口不仅能带来直接的经济效益，也将创造更多的就业机会，进一步巩固加拿大农业产业的根基。

　　更为重要的是，加拿大的汽车市场也将迎来一场深刻变革。加拿大消费者将迎来更多超高的性价比的电动车选择，这无疑会加速新能源汽车在加拿大的普及。同时，中国新能源车企进入加拿大市场后，将助力当地建立起完善的电动车充电设施和售后服务网络，为加拿大的电动汽车产业链带来非常大的发展机遇。这一切都在为加拿大的新能源汽车未来奠定基础。此番对华外交的成功，彰显了卡尼政府在国际舞台上的独立性。通过与中国的合作，加拿大不仅在外交上摆脱了被美国左右的局面，还有效地对冲了特朗普政府可能带来的威胁。能预见，这次中加会谈将给加拿大的农民带来显著的收益，同时也为卡尼政府的农业票仓提供了坚实的支持。

　　与此同时，中国也从这次谈判中获得了不少实惠。最为直接的利益就是，中国电动车顺利进入了北美市场，关税大幅度降低。这在某种程度上预示着中国的电动汽车企业将加速在北美的布局，进一步开拓国际市场。此外，中国取消了对加拿大农产品的反制，尤其是油菜籽的进口成本大幅度降低，这对中国的食用油加工公司和饲料行业而言，无疑是一个利好消息。同时，这也为国内消费的人提供了更多的优质选择，特别是进口的加拿大龙虾和螃蟹，能够完全满足中国市场日益升级的消费需求。

　　那么，美国怎么样看待这一变化呢？特朗普似乎有些不以为然，他表示，对于卡尼的这一决策，自己并不感到惊讶，甚至称这对卡尼而言是一件好事。他轻描淡写地说：卡尼想怎么做就怎么做吧。特朗普如此宽容的态度显然与此前对加拿大施加压力的强硬立场形成了鲜明对比。然而，真正暴露特朗普心中想法的，还是美国交通部长的一句话，他表示：加拿大引进中国车，未来必定会后悔。这一话语，才真正传递了特朗普政府对中加贸易合作的不满和潜在的反感。特朗普不仅可能在言辞上采取更为激烈的立场，甚至很可能在真实的操作中对中加贸易合作设下障碍。毕竟，随着中国新能源车进入加拿大市场，美国汽车品牌在加拿大的市场占有率已经大幅度地下跌，面对日益激烈的竞争，美国车企的日子也慢慢变得不好过。返回搜狐，查看更加多